Через год на том же полигоне те же лица, но уже без Липкина следили за испытательным пробегом танка Т-54Б. Поговаривали, что Погожев лично запретил Липкину выезжать на полигон, заметив:
– Испытания по вашей программе можете производить прямо в цехе.
США. Военно-морская база. Учебный авианосец «Рейнджер»
Министр ВМФ, начальник Бюро по аэронавтике и руководитель Департамента вооружений недавно созданного Министерства обороны США, а также их свита внимательно рассматривали стоящие на борту авианосца новые самолеты. Проводивший презентацию полковник Сэмуэль Дадли неторопливо рассказывал о достоинствах машин:
– …кроме того, используя свои винты, он может зависать в воздухе. Наши эксперты полагают, что такие необычные маневры, я бы даже сказал, сверхманевренность этого истребителя в сочетании с развиваемой им высокой скоростью станут неожиданностью для противника. Реактивные истребители обладают, как известно, невысокой по сравнению с винтовыми маневренностью и дальностью полета, сильно уступая данному образцу. Именно поэтому предлагается принять на вооружение этот самолет фирмы Чанс Воут.
– А вы уверены в высоких качествах именно этой модели? – спросил у Дадли начальник Бюро аэронавтики с нескрываемым скепсисом.
Пока Дадли снова описывал преимущества самолета, двое моряков с крылышками на левой стороне груди, означающими принадлежность к морской авиации, стоящие в свите, посмотрели друг на друга, и один из них, со знаками различия полковника, негромко иронично прокомментировал:
– Если этот «блинчик» взлетит, то я выиграю у генерала Реджинальда целых двадцать баксов.
– Хе, считай, что они уже у тебя в кармане, – ответил второй, в звании майора. – Я лично видел его полеты во время испытаний. А таких неверующих генералов и адмиралов наберется вагон и маленькая тележка. Жаль, что невозможно поспорить со всеми сразу. Мы бы тотчас разбогатели.
В это время полковник Дадли перешел к следующей машине, выглядевшей вполне нормально для истребителя, если не считать шасси с передним колесом и отверстия в хвостовой части фюзеляжа:
– Истребитель Райенн ИксФР-1 «Файербол» с комбинированной силовой установкой из поршневого и реактивного двигателя. На крейсерском режиме работает только поршневой двигатель, в бою возможно использование двух двигателей…
На этот раз оба собеседника смотрели на самолет без интереса, но вполне доброжелательно. Внимательно слушавшие полковника высокие чины были настроены тоже сравнительно благожелательно. Лишь один полковник ВВС, внимательно осмотрев машину вблизи, спросил у Дадли:
– Нельзя ли повысить максимальную скорость самолета? И насколько удобна эксплуатация такой силовой установки?
– На эти вопросы нам может ответить руководитель проекта Бен Салмон. Прошу вас, Бен.
– Господа, наша компания имеет опыт создания учебных самолетов, одним из основных требований к которым является именно простота обслуживания. Поэтому мы уделили максимальное внимание этим вопросам. Для осмотра поршневого двигателя необходимо открыть всего лишь четыре замка и поднять вверх створки капота. – Представитель фирмы старался произвести на слушателей самое благоприятное впечатление. – Турбореактивный двигатель менять немного сложнее, но его полная замена занимает не более четырех часов. При этом никаких дополнительных регулировок не требуется. Увеличение же скорости планируется достичь применением на новой модификации самолета более мощного турбореактивного двигателя с увеличенной тягой и разрабатываемого фирмой «Аллисон» турбовинтового двигателя. По нашим расчетам, скорость новой модификации превысит восемьсот километров, одновременно увеличится и дальность полета. Работы по модернизации идут полным ходом и сдерживаются только недоведенностью турбовинтового двигателя. По плану первый полет второй модификации самолета должен состояться через восемь месяцев.
– Неплохо, неплохо, – заметил морской министр Нокс и о чем-то попросил начальника Бюро аэронавтики.
Тот, в свою очередь, сказал что-то одному из клерков, который поспешно записал указание в блокнот.
– Итак, господа, прошу всех проследовать на мостик. Сейчас авианосец даст ход, и мы сможем увидеть представленные вам модели в полете.
Наибольшее впечатление на всех присутствующих произвели, конечно, полеты истребителя Чанс-Воут «Скиммер» с его необычными маневрами и зависанием почти над палубой авианосца. Но и представитель Райана уезжал вполне довольный жизнью. Департамент вооружений заказал целых шестьсот машин для флота и армии.
Интерлюдия
Все смешалось в мире хуже, чем в доме Облонских. Война, разгоревшаяся было на просторах Евразии, затухала. Правда, отдельные очаги еще догорали, например, в Югославии и Китае, но основные игроки уже вышли из игры. Война, которую в СССР уже называли Великой Освободительной, закончилась полной победой коммунистов. САСШ, которые уже начинали подсчитывать грядущие барыши, внезапно оказались у разбитого корыта. Их корпорации не успели развернуть производство, не успели захватить рынки Европы, не успели даже окончательно преодолеть последствия Великой депрессии. Объявленное эмбарго продержалось не слишком долго. Англичане вышли из него под нажимом русских, а в самих США росли силы, протестующие против этой меры. Противники эмбарго включали самые разные силы, от изоляционистов до Адептус Коммунизмус и части бизнесменов, заинтересованных в торговле с европейскими странами. Не успев ни развернуть свою экономику, ни подготовить свою армию, США оказались практически в одиночестве против объединенного под контролем Советского Союза Старого Света.